应用于大功率电机的创新绝缘材料
未来，随着电动汽车的飞速发展，作为其核心动力来源的大功率电机变得至关重要。全新一代的电机为电动汽车提供更高的电压和功率密度。由此带来的机械摩擦和载流导体将会导致废热增加，从而使得汽车组件和绝缘材料承载更高的热负荷。空气或水等一般传统的冷却方法，冷却效果已达其极限。
直接接触冷却的散热方式，在未来电动汽车领域里将得到广泛的应用。该冷却方式冷却液无需通过分流散热，直接流经电机，这将改善电机所有部件如绝缘材料、浇铸化合物、绕组头和磁铁的使用寿命。
成熟的齿轮油（自动变速箱油）因其良好的润滑性、电气绝缘性以及较高的热稳定性，成为当前电动汽车冷却剂的首选材料。未来将进一步推动齿轮油优化为直接冷却所需的冷却剂，也就是市场上所谓的电子流体。基于IEC 63177和T/CEEIA 415-2019标准的规定，全新的冷却方式对电气绝缘也有特殊要求。
材料构成
TRIVOLTHERM® E-Fluid-Safe是一种三层复合材料
材料应用
TRIVOLTHERM® E-Fluid-Safe 是一款专为直接冷却电机开发的产品。它具有出色的耐介质性和耐温性，主要应用于槽绝缘、槽封、冲压件和中间绝缘。
Krempel提供的TRIVOLTHERM® E-Fluid-Safe卷材和片材，可在生产过程中进行单独的深加工或作为单独的冲压件。我们还能利用该材料为发卡缠绕技术生产各种直径的定制小管。
国际标准
TRIVOLTHERM® E-Fluid-Safe绝缘材料全面符合国际电工委员会（IEC）与能效与工业应用技术委员会（T/CEEIA）所制定的IEC 6311和T/CEEIA 415-2019标准，展现出其卓越的品质与可靠性。
这两项权威标准详细规定了定子、转子、绕组及相关组件所使用的绝缘材料的各项要求与测试方法，包括耐热性、机械强度、耐环境性以及电气性能等方面。在严苛的运行环境下，满足这些标准对于确保绝缘材料的可靠性能至关重要。
TRIVOLTHERM® E-Fluid-Safe绝缘材料严格遵循这两项标准中的各项准则，不仅提升了电动马达组件的可靠性，更有助于延长其使用寿命，为电机的稳定运行提供了有力保障。
符合T/CEEIA 415-2019标准的测试程序
在测试过程中，我们将材料置于一个密闭容器中，并使其在+155°C和-40°C的交替温度下进行循环暴露。周围介质采用自动变速箱油（ATF），以模拟实际工作环境中的复杂条件。
经过八个完整的热循环后，该材料展现出了超出预期要求的卓越保持性能。它不仅能够承受规定的温度范围，而且未出现任何形式的降解或劣化，表现出了极高的稳定性和可靠性。
此外，包括拉伸强度、延伸率和介电强度在内的关键性能指标均得到了出色的保持，进一步证明了该材料在极端环境下的优异性能。
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TRIVOLTHERM®-E-Fluid-Safe
Electrical insulation laminate for liquid cooled e-machines